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小米华为快速推进布局手机刷公交卡

发布时间:2019-04-11 12:09:58 编辑:笔名

中国移动互联高速发展不断造就新的创业契机,比如2016年出现的共享单车在市场迅速引爆,已经成为各个城市学生族上班族解决1公里路的方案。和共享单车同样火爆的还有公交卡,依托成熟的NFC技术(近场通讯技术),国内厂商纷纷布局公交卡业务。其中小米、华为便是诸多国内厂商中的典型代表。

根据新华社去年发布的数据,“十三五末,全国城市公交年出行总量将达1200亿人次左右”。如此庞大的市场需求也是各家厂商积极布局公交卡的重要原因,华为近日宣称HUAWEI Pay支持6个地域公共交通刷卡,成为继小米之后快速推进公交卡的又一重磅厂商。

加上2015年率先布局公交卡的小米,国内厂商在智能出行领域又掀起一场军备竞赛。小米在2015年1月就上线上海公交卡(当时为小米3),正式涉足智能出行,用一台就可以乘公交、坐地铁、便利店购物和给其他公交卡充值。2016年2月24日随着支持全功能NFC的小米5发布,小米在公交领域进入快速发展阶段,过去一年多时间前后上线支持了北京、上海、深圳、武汉、苏州、广东(岭南通)等6个省市,并且杭州公交卡已经进入MIUI开发版,长沙公交卡也正在内测广州化妆品加工
,小米公交支持8个省市公交卡,大幅于国内其他厂商。

在机型支持方面,小米公交也处于行业地位。自2015年1月上线以来,小米刷公交的功能已完美适配小米3(仅上海公交卡)、小米5、小米5s、小米5s Plus、小米Note 2和小米MIX等6款具备NFC功能的机型。并且与其他厂商不同,小米每款机型均同时支持多个城市。假设将来“小米系列”新机型都将搭载NFC功能,小米公交将取得更加快速的发展,巩固其地位。

如今智能出行领域的战斗愈打愈烈,据了解,仅共享单车一个分类的创业公司就已经超过100家,并继续呈高速发展态势。公交作为智能出行的一个重点领域,以厂商牵头的服务提供商们也是摩拳擦掌,接踵开展刷公交卡业务。除小米外,华为、三星、魅族、一加、OPPO、努比亚等厂商也纷纷入局,近还传言苹果Apple Pay将在中国支持公交卡功能。

观察发现,目前小米各方面仍处于地位,华为快速跟进,其他厂商逐个单点突破。不过想要赢得市场和用户的认可,除了必要的地区覆盖和机型支持外,公交体验的便捷性和稳定性同样不可忽视。

以亲身体验过的小米公交为例,开通小米公交只需要打开MIUI系统内的小米钱包App,点击“公交卡”进入公交卡开通页面,再点击“立即开通”然后输入密码/指纹、下载卡片就可以使用了。

在刷卡乘车方面,小米公交体验。目前小米公交支持4种刷卡方式,包含两种快捷刷卡方式:熄屏状态下长按音量下键和双击Home键。以及MIUI8悬浮球操作、小米公交桌面图标两个方式刷卡。通过以上方式唤醒卡片后靠近闸机,即可刷卡成功,整个刷卡操作非常便捷水蛭价格品牌
。更加重要的是,在长达三个多月的实际使用中,几乎没有遇到刷卡失败情况,刷卡稳定性表现出众。

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,结合中国“互联+”战略对智慧绿色出行的指导,公交历经运营商早期拓荒后,在智能上再次迎来蓬勃发展。各大厂商借助于NFC技术创新与软件体验,提供了完美的公交卡解决方案。如今小米华为等厂商已做出表率,也希望未来看到更多国内厂商更大规模地跟进,一起推动国内公交卡的普及,让老百姓真正智能、绿色地出行。

附图:小米公交支持城市和机型汇总