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厦门第一医院取消院内停车场遭质疑给病人添

2018-08-09 19:49:46

医院外面的车排起长队,镇海路堵了起来,司机们为停车事宜吵了起来;医院大院内则空荡荡,不见车辆,唯有病人与一些市民在院内空地上散步。

昨日是厦门第一医院取消院内地面停车场的第二个工作日,所有前往医院看病或探望病人的车辆都不能进入医院大院内。第一医院的这一做法,更是加剧了市民前往第一医院看病停车难。

昨日岩棉复合板价格
,就有市民前往医院看病,因找不到停车位而错过了跟医生预约好的时间。就此,第一医院院内停车位不对外开放的决定,引起了不少质疑。有市民提出质疑:第一医院到底是在给病人创造清幽的环境,还是在给病人添堵?

延伸阅读:

厦门第一医院10月1日起取消地面停车场

一问

取消停车位 为逃避管理?

没有停车位,赶不上跟医生预约好的时间了!昨日上午10时55分许,在第一医院门口的上古街公共停车楼外,市民黄先生排了将近一个小时队伍,他的车子还是没能停进车库。估计还要25分钟,才有位置。在外面维持秩序的保安很无奈,这两天他跟不少车主吵过架,全都是因为停车楼车位爆满,车主找不到停车位所致。

无独有偶,市民陈女士也有跟黄先生一样的遭遇。接连两天,她都错过了跟医生预约好的时间,我9点多就到这边了,结果一个多小时过去了,还没有停车位,医生怪我没守时,那我也没办法。车子又不可能飞到空中去停。

这次,第一医院以存在安全隐患的理由,采取一刀切的方式,取消院内的地面停车场,同时也拒绝外面车子停进第一医院的地下停车场,让前往第一医院的市民大部分时间都用在找停车位上。像我陪病人过来看病,病人本来行动就不方便,我怎么放心让她自己下车进入?市民王先生对第一医院的此举表示很不解。在这之前,但现在取消停车位之后,停车位就更紧张,这样我们更找不到停车位了。这样一刀切,根本就没有考虑病人的感受!在市民王先生看来,第一医院的这种行为实际上是将交通压力和停车压力转给外面,而医院则不存在管理的等,这是在推卸。

在市民蒋先生看来,虽然取消医院内部地面停车场后,医院环境清幽了很多,没有之前管理车辆的压力,医院是轻松了,但市民就难受了。

二问

存在安全隐患就不能改造?

此前

,第一医院工作人员就此举解释,住院部人车混行,在院区内经常会有患者行走不便,车子进入院区给患者、家属及医务人员的人身安全造成威胁。

按照这位工作人员的说法,院区内不少地面车位设置在通道上,有些甚至是在消防通道上,一旦发生火情,势必影响施救车辆进入院区施救,存在消防隐患。此外,住院部院区内停满车子,一旦发生其他紧急情况,将没有转移、安置、疏散病人的空间。

但第一医院的说法却引起了不少市民的质疑。医院完全可以对小花园进行改造,让院内的空地既能够停车,又不存在隐患。市民蒋先生说支架游泳池厂家
,在医院里其实还有其他地方可以停车,不应该一刀切把所有的地面停车位都取消对外开放。这个完全是可以改造的,医院为什么不改造?在导报调查过程中,市民王先生提出了质疑。

他说,第一医院所解释的安全隐患已经不是一两天的事情,医院早就可以对内部存在安全隐患的停车场进行改造,消除安全隐患,而不应该用取消停车场的方式,来逃避。

三问

为什么没有应对停车难的方案?

这边每天的门诊量有一万多。在第一医院,一位工作人员向导报透露,其实一直以来,医院的车流量很大,停车难一直存在。

医院将停车场取消了之,压根就没有考虑病人停车难题。市民张先生说,第一医院的地下停车场还有很多空位,这些完全可以对外开放,地面说存在安全隐患,难道连地下停车场也不能开放?

昨日,导报实地调查发现,第一医院地下停车场总共有三层,停车位的总量超过100个,但有将近一半的停车位都处于空置的状态。

就此,第一医院的有关工作人员解释,地下停车场虽然还有空位,但一直都不对外开放,主要用于急诊、上夜班等医务人员等应急停车使用煤棒机

医院怎么可能不知道这边停车难呢?他们取消这些停车位可以,但最起码要有其他停车位让我们停!市民李女士认为,第一医院取消停车位之前,不应该没有预见目前的状况,应该提前出台应对停车难的方案。

就此,第一医院有关工作人员称,对于当前市民遭遇的停车难题,他们实在没什么办法,只能加强引导。这位工作人员还称,其实在取消地面停车位之前已经进行过很多考虑,但是医院门口镇海路现状就是这样,实在没有什么好解决的办法。

四问

停车楼为什么限制车型?

导报在现场看到,在第一医院取消院内停车场之后,上古街停车楼A、B车库入口处,设置着1.55米的限高栏,并且有提示牌提醒:比亚迪F0、奇瑞等轮距过窄,宝马740以上系列等轴距过长,大众途观等轮距过宽、高度过高,跑车等底盘过低的车型,都不能停到停车楼里。

这也引发了一些车主的质疑。一位车主反映,在这之前,他们很多大车都可以停进停车楼的C库,而SUV可以停进停车楼的A、B两库。现在第一医院取消停车位,停车楼紧跟着限制车型,这更给车主添加了停车难题。

在上古街公共停车楼,管理人员林胜男透露,上古街停车楼虽然有798个停车位,但每小时只能消化230辆车子,他们之前做过统计,镇海路进第一医院停车场入口最高峰时,有800多车次的车流量,以前有第一医院停车场可以帮忙消化,现在我们压根就没法消化了。

林胜男解释,停车楼有一些车型限制,一些不符合规格的车辆停进去后由于尺寸不符合,会导致停车楼车位无法运行。

林胜男告诉导报,这个停车楼可以让大车停的车位其实很少,如果放大车进来会让车库运转效率大幅下降,为了让车库运转更加流畅、更多的车可以停,SUV等车型我们都引导到中华城停车场去停车。

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