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华中火车站新武昌站19日正式启用图

2018-08-09 18:54:49

[提要] 历经91载风风雨雨,当年狭小简陋的车站已成为京广线上一座雄伟的车站,即华中地区的火车站 新的武昌火车站

。19日零时起,新武昌站的候车室和站台将部分投入使用。新车站外形极具荆风楚韵,12个候车室可容纳8000人。站台无柱风雨棚已全部建成,旅客上下车可避免风吹雨淋之苦。

图为:武昌站成为靓丽景观。

站台天桥上的波浪型顶棚。(来源:荆楚)

图为:焕然一新的武昌站内景。

编者按:

1916年1月,武昌中山路一个车站开建,当年6月就完工,始称通湘门车站。这就是武昌火车站的前身。

历经91载风风雨雨,沧桑变化,当年狭小简陋的车站已成为京广线上一座雄伟的车站,即华中地区的火车站 新的武昌火车站。

19日零时起,新武昌站的候车室和站台将部分投入使用。昨日提前赴该站进行了探访。

新车站外形极具荆风楚韵

走到新武昌站前,发现整个车站造型和 楚王宫 相似。车站的基调为银灰色,外墙镶嵌着 编钟 ,更有荆楚古文化特色。在候车厅内,还有巨幅荆楚特色的石雕。

据介绍,武昌站屋顶采用的是钢架结构,跨度有72米,在天空中划出条条美丽的弧线,楼顶采用的是铝镁锰合金面板木花箱
,重量是普通彩钢的1/3,不仅能吸音减噪,且使用寿命能达50年。

12个候车室可容纳8000人

昨日上午,进入装修完毕的新武昌站候车大厅,干净整洁的大厅内有序地排放着7000把银灰色的新式航空椅。

目前,新武昌站开通了6部自动扶手电梯,乘坐电梯抵达二楼候车大厅,通过二楼宽大的透明玻璃墙,可以看到火车进出站。

这次开通的新候车室使用面积达11600平方米,旅客进站后可根据电子指示牌前往相应的候车区。 新站房启用后,旅客乘车就不会像以往那样绕圈子,可从候车室乘电梯直达站台。 该站有关人士称,新站房有12个候车室,可同时容纳8000多名旅客,规模是原来的两倍多。

春运期间,新站房的售票大厅也将投入使用,这将极大地缓解每年春运高峰期人员拥挤现象。

站台撑起 大雨伞

以往,旅客从候车厅到站台登车途中,没有丝毫遮挡。现在,站台无柱风雨棚已全部建成,旅客上下车可避免风吹雨淋之苦。

据了解,无柱风雨棚长486米、宽123米,外形为波浪形,以体现武汉的 江城 特色。

武昌站改扩建工程全部完工后,共有5个站台,这次开通3个站台,依据新的国际标准,站台的称谓与以往相比有了变化,其中个站台为基本站台,称为一站台;第二个站台靠西边铁路线的叫二站台,靠东边铁路线的叫三站台;第三个站台靠西边铁路线的叫四站台,靠东边铁路线的叫五站台。

这些站台平面与列车车厢高度一致,方便了老人、孩子、残疾人等特殊旅客上下车。

从候车室到站台只需5分钟

新武昌站启用后,旅客购票仍需到现在的临时售票大厅定做服装手提袋
。从售票大厅步行至新候车厅2楼,花了约3分钟时间。

在大厅左右两侧,各有两部电梯,可以乘电梯直接到3楼。在3楼大厅,依次为3-8号候车室,在此候车的旅客,可以通过人行天桥直接到达各站台,十分方便。从5号候车室走到3号站台,不到5分钟时间。

多处地带 电梯代步

哺乳室、残疾人专用电梯,走进新候车大厅,和老站相比,感觉里面新增的设施更加人性化。

2楼候车大厅内,主要为1号和2号候车室,以及VIP、软席候车室。在左侧还有 无障碍候车室 以及专门为带婴儿的母亲设立的 哺乳室 粉皮烘干机

施工方介绍,新的武昌站还采用了很多人性化设施。如从候车大厅的一楼到二楼,左右两侧均安装电梯。而在二楼的人行天桥与站台间,也安装自动电梯。

配套设施明年春运前完工

去年6月,武昌站改造工程启动,总投资6亿多元。据介绍,以前的武昌站是京广线上较为 落后 的车站。经过改造后,该站一跃成为京广线上数一数二的大型车站。

据悉,由于是部分开放,站前广场、出站口、售票厅等还没有完工,旅客进站乘车还是有些不便,不过预计到明年春运,新武昌站的各类设施将予以完善。包括车站广场、区域道路、停车场等交通工程。今后,与之配套的地铁、公交、的士将与车站直接连通,旅客进出站可实现无交叉、无障碍换乘。

铁路枢纽地位突出

武汉铁路局有关负责人认为,以武昌火车站改造为标志,湖北的铁路枢纽地位更加突出。

有关人士介绍,加上正在建设的武汉火车站,武汉将拥有3个特等火车站,这在全国的城市中还不多见。 (戴辉 郭金富 刘奎书 图/刘大家)

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