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南海再胜一筹中国这一战略让印度彻底死心

2018-02-03 03:44:45

南海再胜一筹:中国这一战略让印度彻底死心

美国战略之页站报道称,没有用于再补给的国外港口,解放军海军就不能在远离中国的海域维持大规模军舰,中国并不怀疑这一点。

因此,北京政府正在为解放军海军建造更多补给舰船。受近在澳大利亚东部经验的影响,中国采购补给舰船的订单可能会进一步增加。

补给舰负责为解放军海军军舰提供燃料、饮用水、食物以及其他物资。在舰上补给物资耗尽后,补给舰会前往当地港口再次补充。

中国需要更多903型补给舰,以支持越来越多的西太平洋远洋训练任务,中国政府会为此提供资金。

中国已经明确表明希望控制南海,并已经为此制定了法律。这都是中国为令解放军海军军舰主宰关键海上航道,特别是中国对进出口贸易而言至关重要的印度洋,而做出的努力之一。

控制南海是步,但解放军海军还希望建立海外基地,北京政府却不允许这样做。不过,目前中国正与海上航道沿线国家建立贸易关系,通常通过建立新港口或重建现有港口。

这是一种商业投资,由此产生的现代化港口由中国企业控制。但据悉东道国将允许解放军海军军舰利用这些港口进行再补给,并让舰上船员上岸休整。

报道称,中国已经在印度洋建立了许多港口关系,使中国有可能支持越来越多的海军行动。

所有这些港口都是商用港口,中国企业升级或建设商用港口并负责经营港口。

到目前为止,由这些港口组成的 珍珠链 包括孟加拉国的吉大港、缅甸的实兑港和可可岛,斯里兰卡汉班托塔港,巴基斯坦的瓜达尔港,以及坦桑尼亚的巴加莫约港。

印度洋已经变成中国的一条重要贸易路线,这条贸易路线的安全则成为中国的重点关注问题。然而,这令印度心烦意乱,毕竟中国一直积极主张中印两国存在主权争议的边境地区,尤其是在西藏地区。

报道称,印度对中国 珍珠链 并不能做什么,因为中国已经成为印度洋的一支重要的经济力量,针对所有 珍珠 所在国实施极具吸引力的经济激励措施,使之接受中国的港口建设及管理努力。

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